說到“單車手語”，你還記得多少?10月11日，晨報刊登了《“‘單車手語’你會嗎?”》，“左轉(zhuǎn)”左手左向平行伸出;“右轉(zhuǎn)”右手右向平行伸出;“減速”手臂向下伸出，手掌與地面平行上下振動……這篇報道讓不少市民對于“單車手語”的記憶開始慢慢復(fù)蘇，也有市政協(xié)委員呼吁，要倡導(dǎo)文明騎車、安全騎車，有必要積極推廣使用“單車手語”。今天信恒輝小編為大家科普自行車和自行車配件的一些知識。

喚醒市民對于“單車手語”的記憶

10月11日，晨報刊登了《“‘單車手語’你會嗎?”》，引發(fā)了不少市民對于“單車手語”的關(guān)注。不少網(wǎng)友表示，老上海人對于單車手語有屬于自己的記憶，市民小王表示，實際上，自己從學(xué)騎自行車時就已經(jīng)學(xué)會了手語，“但是平時在路上打手勢，也沒有什么人能看得懂，就不怎么用了。如果大家都在用，很自然就會再用了。”相比年輕人，老一輩對單車手語的記憶則更為久遠(yuǎn)，已經(jīng)退休的老蔡表示，以前很多騎車人都知道并理解騎車手語的意思，不會有人不懂或理解錯誤。比如，左手左向平行伸出，大家都知道是前方的騎車人要左轉(zhuǎn)了。如果前方的騎車人將右手右向平行伸出，肯定是要右轉(zhuǎn)了。

對此，上海市自行車行業(yè)協(xié)會秘書長郭建榮表示，晨報的報道喚醒了不少市民對于“單車手語”的記憶。隨著共享單車的普及，市民對共享單車的需求量變得越來越大，現(xiàn)在上海更需要倡導(dǎo)一些新型易懂的手語，方便更多騎行者，讓文明騎行可以深入人心。

ofo小黃車相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，共享單車改變了市民的出行方式，而文明騎行也成為了大家關(guān)注的焦點問題，ofo小黃車也將積極配合各方倡議推出一套“共享單車手語”，讓更多的用戶更安全、更文明地享受騎行。

單車時代又重新來到

不少業(yè)內(nèi)人士都表示，其實現(xiàn)在單車時代又重新來到。

以剛過去的“十一”長假為例，根據(jù)ofo小黃車發(fā)布的《2017年十一假期出行數(shù)據(jù)報告》　顯示，國慶假期，小黃車的用戶日均使用共享單車出行的次數(shù)比平日上漲了15.4%，在外灘、東方明珠等各大景區(qū)，市民選擇共享單車出行的熱度更是大漲，數(shù)據(jù)顯示漲幅是平日的2倍以上，更有市民在8天長假中騎行100次，騎共享單車出行、上班、上學(xué)等已經(jīng)成為越來越多市民的生活習(xí)慣。

值得注意的是，上述報告顯示，共享單車出行用戶主要以年輕、男性用戶群體為主。其中，男性用戶占比為57%，女性用戶占比為43%。在活躍用戶年齡分布方面，18歲-25歲以及25歲-30歲的年輕用戶群體整體占比超55%。

當(dāng)越來越多的年輕人頻繁使用共享單車時，如何規(guī)范、文明騎行也成為了市民關(guān)注的一大焦點，實際上，在自行車手語廣泛流傳的年代，市民對于騎自行車都曾自發(fā)形成過很多規(guī)范，這些約定俗成的手語成為了當(dāng)時騎行的文明標(biāo)志，但是近幾年，這些自行車手語正隨著時間的推移被逐漸淡忘，記者在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，在被問及是否知曉“自行車手語”時，一些年輕人表示完全沒有聽過。

讓更多騎行者懂得交通語言

在各方的共同號召下，上海市自行車行業(yè)協(xié)會共享單車分會攜手新聞晨報、周到上海以及ofo小黃車等共享單車企業(yè)共同推出8種“共享單車手語”，上海市自行車行業(yè)協(xié)會副會長沈愛國表示，“推出‘共享單車手語’主要是要讓騎行變得更加規(guī)范，讓更多騎行者懂得交通語言，避免更多事故的發(fā)生?！?

現(xiàn)在還在廣為流傳的單車手語大多出現(xiàn)在騎行團隊一同出發(fā)時所使用的團隊騎行手語中，比如：將手臂上舉高于頭部，表示騎行前準(zhǔn)備完畢并確認(rèn);手臂向旁平舉、掌心向前并前后擺動，表示超車通過;手臂向旁平舉并向下擺動，表示減速通過等等。而此次推出的8種“共享單車手語”正是在團隊騎行手語的基礎(chǔ)上進(jìn)行改編，選取平時騎行過程中常見的幾種情況，將手語進(jìn)行精簡，同時方便騎行者記憶，因此共匯總而成8種“共享單車手語”。

據(jù)介紹，8種“共享單車手語”分別為：右手握拳高舉，表示停車;左臂平行舉起手掌向下，表示左轉(zhuǎn);右臂平行舉起手掌向下，表示右轉(zhuǎn);揮動左臂向右避讓，表示左側(cè)有障礙物;揮動右臂向左避讓，表示右側(cè)有障礙物;右臂平行上下擺動，表示減速;　右臂前后擺動，表示快速通過;除此之外，此次，共享單車分會更是新增了一種感謝手語，即伸出右(左)手大拇指揮動表示點贊。

值得注意的是，由于現(xiàn)在共享單車左手邊為后剎，大部分情況下，都應(yīng)該先剎左邊，因此此次“共享單車手語”的部分動作都以右手為主。

倡議將“共享單車手語”標(biāo)準(zhǔn)化

為了進(jìn)一步推廣“共享單車手語”，上海市自行車行業(yè)協(xié)會共享單車分會、新聞晨報、周到以及ofo 小黃車等共享單車企業(yè)一同倡議，將這套“共享單車手語”標(biāo)準(zhǔn)化，從而讓更多的騎行者學(xué)會共享單車文明騎行手語。

對于8種“共享單車手語”，ofo小黃車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，非常欣喜看到由于共享單車的普及，越來越多的市民開始重新騎行，“我們也會積極配合，共同推廣普及騎行手語，讓更多的用戶更安全、更文明地享受騎行?！?

接下去，為進(jìn)一步推廣“共享單車手語”，新聞晨報以及晨報官方App周到上海也將攜手共享單車分會、ofo小黃車等共享單車企業(yè)，在之后面向廣大自行車愛好者和騎行者們，發(fā)起一系列線下宣傳活動，如騎行快閃等，讓8種“共享單車手語”可以更加深入人心。

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