騎自行車本來是對膝關(guān)節(jié)壓力很小的運(yùn)動之一,僅次于游泳。對膝關(guān)節(jié)的壓力少于步行,更別說跑步和登山了。但這么多年騎車下來,還是看到不少車友因?yàn)橄リP(guān)節(jié)的損傷淡出騎車運(yùn)動。這是由于不當(dāng)?shù)尿T行方式造成膝關(guān)節(jié)半月板損傷。下面就由信恒輝自行車配件廠家告訴你騎車如何保護(hù)膝蓋。
膝關(guān)節(jié)半月板為纖維軟骨組織,從平面上看為半月形。半月板有增強(qiáng)膝關(guān)節(jié)穩(wěn)定性的作用。半月板的結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn)決定了他是膝關(guān)節(jié)內(nèi)最易損傷的組織之一。
以下是幾種容易造成受傷的情況
1、騎行時用力的方向與腳和腳踏不一致。好多人騎車時往往是雙膝向內(nèi)或向外,這樣腳的方向與力的方向不一致,長期容易造成勞損。而且大腿與小腿的夾角越小越易出問題,這種狀態(tài)下突然提速也比較容易造成創(chuàng)傷。大家在騎車時要有意識的糾正這種現(xiàn)象。
2、突然發(fā)力提速時大腿肌肉力沒有跟上。在肌肉高度疲勞的時候(無抽筋的狀態(tài)下)發(fā)力,若大腿的肌肉力量無法提上來,整個人的身體重量加上原有的壓力會全數(shù)壓到膝蓋上,短期內(nèi)會造成膝蓋損傷,長此以往會造成膝關(guān)節(jié)內(nèi)軟組織發(fā)炎,產(chǎn)生積水。
3、長期低頻率騎行。不少騎友有低頻率騎行的習(xí)慣。要養(yǎng)成正常巡航騎行頻率75次的習(xí)慣,低速可以略慢,高速或者沖坡的時候踏頻可以達(dá)到100以上。要養(yǎng)成用踏頻來控制關(guān)節(jié)受力的意識。
4、過量的爬坡和沖刺練習(xí)。這種練習(xí)對運(yùn)動員是不可避免的,但對普通車友注意控制量,注意保持高的踏頻就不容易受傷。
5、坐墊過高或過低。一般人為求安全感,習(xí)慣將坐墊調(diào)整在雙腳可以同時著地時的高度,這是不正確的。正確的高度是約踩踏到底時,大腿保持80%伸直的狀態(tài)。
6、過度的負(fù)重、深蹲練習(xí)。力量練習(xí)的時候要循序漸進(jìn),突然增加訓(xùn)練重量會使膝蓋受傷。比如說很多人只在周末騎自行車,而且騎的距離又很長,也容易使受傷的機(jī)會增加。
7、舊傷堆積。很多人在膝蓋受傷之后,沒有及時到醫(yī)院采取治療措施,而是選擇回家自己涂點(diǎn)紅藥水或休息一段時間后再說?!芭f傷沒有復(fù)原,如果此時脆弱的膝關(guān)節(jié)再受外力沖擊,就有可能造成不可逆的損傷?!?
8、不正確的熱身運(yùn)動。長期做一些不恰當(dāng)?shù)臒嵘磉\(yùn)動,例如屈膝回轉(zhuǎn),會磨損半月板。
9、小心死飛車對膝蓋的壓力。一些青少年喜歡死飛的時尚味道,但死飛車在剎車時對膝蓋壓力巨大,長期過量的練習(xí)會導(dǎo)致關(guān)節(jié)損傷。見到一些長期玩死飛的騎手,他們自己都知道玩不了幾年了,因?yàn)橄リP(guān)節(jié)的損傷。
此外,運(yùn)動前一定要熱身、伸展肌肉。尤其在天冷的時候,肌肉會比較僵硬,一定要花更多的時間去熱身。肌肉的彈性在溫度高的時候相對來說比較好,所以在騎車時一定要注意保暖,否則容易造成傷害。
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